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　　中新社北京7月24日电 (记者 王恩博)中国国家发改委、国家市场监管总局📡研究起草的《中🔏华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》于24日向社会公开征🏎求意见。修正草案🚖完善低价倾销的认定标😭准，规范市场🐁价格秩序，治理“内卷式”竞争。

　　中国🎭现行价格法于1998年实施。当前价格工作⚓面临🛁的形势发生明显变化，绝大多数🏯商品和服务价格已由市场形成，新经济👞新业态新模式不断涌现，一些行🈲业低价无序竞争问题凸显，对价格调控📩监管提出新要求。

　　据介绍，此✒次公布的修正草案共10条，主要涉及完👌善政府定价相关内容、进一步明确🛏不正当价格🐈行为认定标准、健全价格违法行📝为法🌏律责任等三方面内容。

　　其中，在进一步明🎟确不正当价格行为认定🍿标准方面，修正草案完🅿善低价倾销的认定🏡标准，规范市场价格〰秩序，治理“内卷式”竞争；完善价格串通、哄抬价格、价格歧视等🍁不正当价格🦁行为认定标准；明确公用企事业🛴单位、行业协会等🎰不得利用影响力、行业优势地位等，强制🎀或捆绑销售商品、提供🤒服务并收取价款；强化对经营场所💠经营者价格行为的规范。

　　此外，修正👜草案还根据近年工作实践，明确成本〰监审作为政府制🐳定价格的重要程序，进一步💙加强价格成本监管；调整对经营者不👧正当价格🛬行为的处罚规定，提高⏬经营者违反明码标🛹价规定的处罚标准。(完)

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中新网杭州8月21日电 (潘沁文)8月20日至21日，2025CBE杭⛽州国际美容博览会在浙🍸江杭州举行。此次大🔔会汇聚来自20个国家和🛵地区的超1000家化妆品📌产业链相关展商，共襄🆖驱动美妆经济增长、引领产业未来✒生态的盛会。　　当下，化妆品行业🌹新产品和新原料层出不穷，成为❇化妆品产业发展的核心引擎。本次展会期间，如何以🦃创新引领美妆产业未来📮发展，成为热议话题。2025CBE杭州国际美⏩容博览会现场。潘沁文 摄　　在此间召开的2025CBE美妆生态大会上📉，珀莱雅化妆😼品股份有限公司董事🐂长侯军呈从科技创新、供应链创新、渠道创新、营销创新💺分享发展经验。　　“中国文🧒化正在以鲜🌜活的创新形式走向世界，中国消费品在全球🆔市场日益增长的影👜响力让我们相信，坚持创新驱动，中国🔐美妆必将成为📟下一个风靡全球的中国‘金名片’。”侯军呈说道。　　创📔新也是浙江美妆发展的重要关🅾键词。近年来，该省不断深🤱化监管创新，通过制定实施“浙江美妆18条”、深化备案改革、推进柔性执法😁等激发产业创新活😷力。今年上半年，浙江💼省新原料备案同比增长100%；化妆品出口额66.42亿元，同比增长12.4%，占全🗺国化妆品出口总额的25.74%，居全国第一。2025CBE美妆🌖生态大会现场。潘沁文 摄　　此外，本次展🏊会还值得关注的是，泰国美妆健康🚼产品组团亮相，19家🔪泰国企业迎来新品首发，令🈵不少客商驻足。　　“近年来泰国美⛸妆对华出口持续增长👜，中国消费者对‘泰国制造’的信任度显著提升。”泰国驻上海总🗺领事馆商务处商务领事陈😪世光表示，期待💎通过本次展会让更多♟优质泰国品🏄牌走进中国市场，并推👠动中泰企业技术合👲作与渠道对接。(完)【番号和演员如🤬何匹配】李先芳所主演的《亚洲人aⅴ成免费》用近实录的方式🔝讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，枣林村访问高峰🚷已导致CDN拥堵。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂🍰靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也🥖并不少见。比如，挂靠模式下，谁💓来承担受伤司机的工伤保险⏩责任？当挂靠车辆名义登😖记与实⏰际归属分离，其所有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高从业♌风险意识，相关职能🥂部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起🥁推动挂靠经营📪模式在我国🚢道路运输市场日益普遍。然而，由此🏧产生的纠纷也并不少见。有的物流🛄公司以管理费名义收取高♋额费用，却在车辆监管、运费结算等核🔬心责任上推诿，或利用格式合同📥设置陷阱，在经营出现异常时拖👛欠款项等，让一些🛬货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司🦉机的法律法规培训力🚚度，提高从业风险意识，引导他们与有✨正规资质的公司签🕹合同，并及时存🍟档合同内容以及相关材料🛳信息，为日后维护个🏧人合法权益做好准备。　　司机受伤后找👑不到人赔偿　　在挂靠模式下，工🚋伤保险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新🐲区人民法🤷院审结的🕛一起涉及车辆挂📸靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一🌗名货车司机，驾驶的车♓辆挂靠在某💷运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相🔇关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九💃级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的运输公💜司和为其缴纳😕工伤保险的某管理咨询➖公司索要一次性伤➡残补助金、一次性工🔡伤医疗补助金、一次性伤残就业💯补助金等，并申请解除劳动关🌨系，但两家公司互🍊相推诿。　　无奈之下，王某🗯向所在地的劳动仲裁机构申👊请仲裁。仲裁裁🥝决支持了王某解除劳动关系、由运输公🏗司支付一次性伤残就🗜业补助金的请求，驳回了王某的🎗其他请求。王某不服，向郑州高新🔶区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🔭咨询公司🔂没有签订劳动合同，也🥂没有实际的管理与被🐤管理关系，不构成事实劳动📉关系。因此，王某请🖥求该管理咨询公司🎖支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🎢实际由赵某所有，挂靠在某运输❣公司名下运营，王某受雇🐀于实际车主赵某，与运🏵输公司之间既无建🦁立劳动关系的合意，也🥣无人身和经济上的从属性。因此，王某🔈与运输公司也不构成劳动关😩系。　　郑州市高🍌新区人民法院审理后认为，虽然王某与🤖运输公司不存✅在劳动关系，但案涉车辆的⌛登记所有权人是运输公司。赵某将车辆⚫挂靠在该公司名下从事营运，运输公🏨司收取了挂靠费。根据《最📶高人民法院关于审理工伤保🔝险行政案件若干问题的📏规定》第三条第五项明确规定👗：“个人挂♊靠其他单位对外经营，其聘用🎙的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承🧤担工伤保险责任的单位⚓。”因此，该运输公司作为被挂靠单位，应当依法承担王某的工伤🚅保险赔偿责任，向王某支付🔸各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系🏖的被挂靠方，在法律上却承🏊担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务💥所律师杜文杰表🦋示，挂靠🔘关系引发的纠纷核心在于厘🅾清“挂靠关系”下的责任承担。运输🔥公司收取挂靠费，应承担相应的🔣风险和责任。此外，在个人挂靠经😕营的情形下，被挂靠单位🛰承担工伤保险责任，不以双方👘存在劳动关系为前提。　　挂⤴靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还💦体现在车🍦辆权属认定上。当名义登记与实👫际归属分离，执行🌉异议等纠纷随之而来：机动车所⌛有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交👀通运输，并与🛰甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中👉明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂😈靠甲方名下运营，挂靠手续🗑由甲方协助办理，费用由乙方🆗承担；3辆车的机🚘动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合🚡同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两✏年后，一场运输合同📫纠纷打破了平静——原告钱某申请财😨产保全，被告甲公司名下车辆🔏被全部查封，其中就😤包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得🏘知后向法院提出异议，并提交证据👪证明自己对案涉3辆货📑车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在🥅甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张🍲任何权利和利益。　　法院经审理后🅱认为，甲公🕯司与赵某签订的😺车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之🎒嫌；且赵某出具🛏的证据材料可以证🉑明其为该车辆的🕳实际出资人，并对该车🏎辆享有占有、使用、收益🐏和处分的权利。因此，该车辆🤑应确定归赵某所有，应解🛹除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法🌡大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实📳际所有权需要🦈结合是否有挂靠合😗同、购车款的🌭实际出资人以及车辆🗺由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车📴登记并不是法律上的车辆确权♌依据。　　加大监管力度💪规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行业❓是‘常规操作’，但由于挂靠协议🖥权责错位、被挂靠公司滥用♒市场优势地位、监管部门🌓职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠📿纠纷频发，货车司机财产权行🌴使受限，维权难度大。”河南大学法学🤬院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🏦认真学习相关法⛪律法规，提高🦍从业风险意识，优先🔇选择信誉好、规模大、管理规范的企🤾业进行挂靠，在与被挂🎚靠企业签订挂靠经营协议时，寻❔求专业法律服务帮助细化双☔方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🍤防控意识。挂靠后，车主需妥善保管🏚车辆证件，定期💐核对保险单据，以防范挂靠💨公司可能出现的保险单🍇作假行为。　　对于规范货运行📫业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门❕应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例⛰等法规有👰关货运挂靠经营的实质修订；建立“挂🎞靠企业信用评价体系”，将合同履约🥇情况、费用清单是否规范、事故连带责任🍋承担等纳入🔵企业信用记录；同时通过行业协会⭕加强行业自🔒律方式，促进行业良性🐋发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)立即行动：一🤩起守护美丽地球！。新华社北京8月20日电(记者邹伟)中共中🧐央政治局常委、国务院总理李强8月20日在北京调研生💓物医药产🏃业发展情况。他强调，要深⏭入贯彻习近平总🖤书记关于生物医药产业发展🐶的重要指示精神，加大高😡质量科技供给和政策支持，充分发挥企👊业创新主体作用，着🍢力推动生物医药产业提质升级，研发生🤓产更多优质高效的好药新药🏐，不断增进人🏥民健康福祉。　　李强🌽首先来到昌平实验室，听取有关重大疾病诊🚮疗技术和设备设施研🏔发进展汇报。李强指出，要在生物医药🍜这条新赛道上🍂跑出加速度，必须加大科技🎵创新力度。希望大家锚⏲定国际前沿和重要领域，重点围绕新🐉靶点、新化合物、新作用机理等，集中协同开展科🔝研攻关，多产出重大原创性成💻果，多培养生命🎳科学领域高端人才，不断夯💧实我国生物医药产业发展根基。　　在百济神州(北京)生⬇物科技有限公司，李强了解有🏙关新药研发情况，察看药物化学实验室，细🏜致询问生产流程。李强说，我国健康产业市⛲场空间巨大，创新药🔄发展前景广阔。要及时发🈁现临床价值高、转化潜力大的创🚁新药项目，加强跟踪服务，推动医疗机构配备使用。要大力培育优质🐾企业，在人才、融资等🚢方面给予政策支持，鼓励企业🆚深化国际合作，持续提💰升企业创新力、竞争力。　　在北京飞镖国际💽创新中心，李强听取创🈴新孵化模式推🚲动生物医药创新成果加👩速转化等介绍，深入了解🖼共享研发平台建设情况。李强勉励他们根据医🦎药企😯业成长规律特点，做好软硬件配👈套支持，强化全方位🗝全链条全周期服务，提供一站🔣式研发解决方案，推动医工结合、产学研融通，促进🏧更多科创成果落地应用。同时不断优化平📬台建设运营模式，形成可复制可🧐推广的经验做法。　　调研中，李强主📨持召开座谈会。听取有关企业和🦃投资、研发、医疗机构负责🧒人发言后，李强指出，生物医药产业🆙既是战略性新兴产业，也事关人民健康🔓福祉。要加🌹强原始创新和关键核心技术攻🈶关，发挥政府📩和市场两方面作用，充分调动各🔃类资源，凝聚创新合力，尽快🕞取得更大突破。要注重运用人工🕙智能全面赋能产业发😋展，提高药物研发、临床试验、诊断治疗、生产流通等环节智能化水平。要强化产品研发、审评审批、管理使用🥖等政策衔接和协同配合，优化药品集采和🚢谈判议价机制，加大高🈸水平创新药应用指导力度。李强强调，要依靠创🆙新促进中医药振兴发展，充分🔀运用现代科学的理论、技术、材料等，深化中医药基础理论、诊疗规律、作用机理的📝研究阐释，丰富治疗方法，推进中😖医药现代化、产业化。　　尹力、吴政隆参加调研。

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杰拉尔德/司马彪/不破万作/马明博

（青岛日报／观海新闻记者 孙开华）