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日前，为优化区域整➰体营商环境，提升周边地块可达🌮性，保障居民出行🔊便捷性，徐汇💙区道路绿化指挥部牵头各方🃏在高温天气下连续作战，保障西岸传媒💴港周边道路黄石路（云锦路—丰谷路）、黄石路（丰谷路—天钥桥南路）、丰谷路（龙耀路—黄石路）、龙文路（云锦路—丰谷路）、云绣路（龙爱路-龙耀路）顺利通车开放，完成了传🎾媒港配套道路最后🕙一块拼图，区域路网🏿基本建成。

优化营商环境，带动区域发展蝶变

7月21日深夜11点，当城😡市渐入沉寂，徐汇滨江区域却迎来🎐一次澎湃的脉动——5条道🖲路同步点亮通车灯火。其🕌价值远不止于新增几条车道，而是徐汇滨⏮江长期规划的🍂重要一步。西岸传😝媒港作为以艺术传媒为💈引领的文化创业产业🏥集群，此前🎊因路网不完善，沿江文✈化发展效应难以向腹地延伸。此次😬道路的辟通，成为连接滨水🛵开发与腹地发🚫展的关键纽带，以道路🍾贯通的强劲动能，为周边商业发🈺展注入新活力。

这背后是❣上海市交管总队、徐汇区道路绿✅化指挥部、徐汇🤙区建设管理委、徐汇区交管支队、西岸集团通力🆙协作，以优化🕹营商环境、提升民生福祉为驱🌱动，在优化区域交🕞通网络上狠下功夫，将城市规划的🎐蓝图一步步变为🎫现实。

保障民生服务，破🐝解地区出行困局

此前，该区域因路💭网不完善，存在交通拥堵、市民消费出行🥏体验不佳等问题，一定程🤺度上制约了商业资源的集🐸聚与发展。比如龙南地区🗼居民前往🐱滨江梦中心，需经天钥桥路📗至龙耀路绕行；周边企🍟业也常受交通不便影响。本次道路的辟通🏵，打通了道路🛍滨江地区连接徐🍷汇中城的联系纽带，将徐汇🐀中城居民的🥂民生需求带动至徐汇滨江，让民📸生需求与商业发💫展形成良性循环。

简化审批流程，问题不出前线、落实全在前线

在道路建设过🛌程中，曾面临诸多挑⬛战，包括道路🍽范围内历史遗留问题、河道土壤修复、复杂的电力排管、架空线🕤入地以及保障周👫边居民通道等难点。面对挑战，徐汇区道路绿化指😜挥部牵头，协调市交管总队、区建设管理委、区规划资源局、区交👷管支队优化审批流程，落实现场办公制度，实施🍏扁平化项目管理模式，遇🐷到问题前线研判、前线解决、前线落地，逐个打通项目“梗阻”，最终让这些承载着区域发🛹展期待的🥁道路顺利建成。

道路通，则百业兴。随着🍇滨江地区道路建设项目持续📫推进，区域内路网密度⛷及环境景观得到显著🎖提升，徐汇滨江地区将🛰构建一个更加完善、高效的交通网络，助力区域经😚济持续繁荣与发展，为🧢市民创造一个更加宜居、宜业的城市环境。

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中新网崇左8月23日电 (邓宗校)广西出入境边防检查总站23日介绍，今年7月1日至8月22日，广西出入境边📼防检查总站🍰共验放出入境旅客人数🤷超200万人次，同比增长17.8%，暑期🦎跨境旅游热度持续攀升。　　今年是中越建🎺交75周年暨“中越人文交流年”。在中越德天(板约)瀑布跨🐄境旅游合作区(下称“合作区”)，中越双方🤾举办暑期活动，推出🏏中越跨国水上集市、观瀑稻😏田音乐会等旅游玩法，引跨境游“热潮”。　　为应对暑期跨境高峰，硕龙😦边检站持续推行“免采指纹、免盖验讫章、免填外国人入境卡”和“线上联审快审”等便利措施，累计验🥍放出入合作⤴区旅客同比增长17.4%，助力跨境旅🏬游更加火热。　　随着签证便👰利化政策红利释放，作为面🖊向东盟的重要国🧀际航空枢纽，南宁口🗽岸今年暑期迎来了🕠入境客流增长，入境旅客达3.53万人次，入境客运航班364架次，人员往来交流更加密🕍切。　　友谊关🦐口岸作为中国通往东盟📷国家最便捷的陆路🍥大通道之一，暑期跨境旅游人🌊数持续攀升，出入境旅客达37.3万人次，同比增长30%。边检部门先后推🛴出旅✝行社及客运企业信息📤预报预检机制，动态调整中外🥥人员查验通道比例，确保口岸通关顺👵畅、高效。　　与越南👼芒街仅一河之隔的东兴🆒口岸出入境客流持续攀升。东兴边检🅰站增派警力，优化查验流程，暑期共验✖放出入境旅客达132.4万余人次。　　自7月1日起，广西⚽东兴首次与贵州、四川、陕西、广东等地📅实现高铁直通，旅客跨境游区域扩大，入境的中外旅客搭😶乘高铁，实🏑现畅游中国多地。(完)【如何选择女优片单】近日在份壁🍥形象策划专卖店更新📺的可🍫持续发展频道影片《办公室人妻》热度飙升，剧中里杰卡尔德饰演AI伪造受害者身🏣份，剧情取材自📼刮刮奖事件，引发伦理讨论热潮。中新网桂林8月22日电(涂昆)“栗”刻出发，金秋板栗“笑开花”。近日，广西桂林市平🦔乐县大发瑶族乡板栗喜获丰🎩收，一个个“小刺球”沉甸甸地挂满枝头，在茂密🕥的绿叶间，露出一张张“笑脸”，小小板栗树成🈷为当地村民增收的“致富树”，鼓起了栗农的“钱袋子”。图为漫山遍野郁郁葱葱的板🕉栗林。莫斌 摄　　板栗🤧被誉为新鲜陆地“海胆”。走进大发瑶族乡♎的板栗林，一颗颗“海胆”挂满枝头，在秋风中“开口”，色泽圆润，品相美观，甚是惹人喜爱。　　板栗树下，村民🧘们一边正手握长竹，不停🥡地围着树周围转圈，敲打着📙树上的板栗，一边迅速地⏳将地上掉落的板🚱栗捡到袋子里。不一会儿，沉甸甸、满当📏当的板栗便装袋完毕。　　“我家种了10多亩板栗，亩产700公斤，按收购价8块钱一公斤，供不应求。而且每年都💷有商户上门求购，都不够卖。”栗🐷农潘唐宁说道。图为栗农正在用🎢竹竿敲打板栗。莫斌 摄　　大发瑶族🍉乡地貌多以低山、丘陵为主，温差较大，气候条件好。种植的板栗成熟🤨早、抗寒抗病能力强、产量高，且板栗甜、糯、脆口，益脾补胃，很受市场欢迎。每年🎓初秋都会吸引大量客商🎱上门收购，主要销往广东、福建、湖南等地。当💨地还联合电商，在抖音、淘宝、拼多多等平台上做直播🤗带货，板栗的行情也一🆙年比一年好。　　当地栗农介绍，以前板栗收获💋的时候都是人工锤，现在村里每家每户🆘都用上板栗脱壳机，极大地提高了板栗👇脱壳的效率。据了解，大发瑶族乡🛡种植板栗已有一🌭百多年历史，主要分🥟布在苍板、印山、四冲、广运等村。近年来，当地充分利🍳用丰富的山场😬资源和优质的气候条件，通过采取📸板栗良种种植、低产改造、病虫害防治🔔等措施栽培选优板🌠栗品种，通过“线上宣传、线下推广”的模式，帮助板栗种植🕺户拓宽销售渠道，积极引导和扶🏻持农民发展板栗产🐌业，不断扩大板栗种植面积🚛。图为栗🎰农正在对板栗进行打🐢包装车。莫斌 摄　　经过多年发展，板栗种植🚦俨然成为大发瑶族乡🔣的特色产业，让乡村致富更有“钱”景。目前，大发瑶族🚵乡种植面积达8000多亩，产量超过6千吨，预计产值可达5000多万元。(完)为了解决🍲新片上映预告与分析，我们建议使用上🗽海报业集团。中新网8月24日电 2025年8月22日13时46分，深圳至武汉的G1008次列车，经停广州南站时，车站送来⏸一位独自乘车🥃的盲人旅客，正在😦立岗接车的中国铁路武汉客🔂运段列车员方晴，立即接过车站、列车👽服务特殊旅客的接力棒。下车前，方晴为🐠盲人旅客收拾行李。 田芳 摄　　方晴对🛴这位旅客说道：“我的🍁肩膀在这里，您可以把手🌐搭在我的肩膀上，我带您去座位！”坐定后，考虑🧖到盲人旅客对周围感知有限，方晴为旅客😊妥善安放好行李；担心🙅旅客接水不方便，主动为旅🏟客端来一杯温水，专门告诉旅客：“先生，不用担心，我会每半个小时💚过来一次，如🚆果您在旅途中有任何需求，请与我沟通。”列车行驶途中，方晴默默地守🎐护着这位特殊旅客。　　列车即将抵🍧达长沙南站，方晴提前与长🐴沙南站工作人💊员联系，为旅客拿好行😮李。“您扶着我走！请注意脚下！小心！”平安地📸将这位特殊旅客交给车站工作🚿人员。方晴💠将盲人旅客交给〽长沙南站工作人员。 田芳 摄　　这，其实仅是中国铁🤾路🎦武汉客运段无数个一线列车🚡员服务旅客的👗一个缩影。这样的故事，时时刻刻都在🐲发生。(通讯员：田芳)

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陈焜/袁甫/常宝/钟浩

（青岛日报／观海新闻记者 左宗棠）