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　　中新网广州7月24日电 (方伟彬 马卓尔 朱函熠)广东法院执🧦行工作会议24日在广州召开。记者在会上获悉，今年上半年，该省法院🆎办结执行案件42.6万件，同比增加18%。

　　数据显示，今年上半年，广🕟东法院发放案款681.37亿元，案款发📔放效率提升32%；首🌱执案件执行完毕率、执行到位率、平均办案💍用时等均优👳于全国平均水平。

　　当天，广东省🌂高级人民法院党组书记、院长张海波出席会🐁议并讲话。会议强调，全省法院😅要以执行质效“全面提升年”活动为抓手，深化执行机制创新🆔，全🎖面推进执行规范化建设，以高质量执行💷工作服务中🍪国式现代化的广东实践。

　　会议指出，今年以来全🍂省法院执行部门紧扣最高法院、省委、省法院具体工作🦖部署，全面推进执行规范化建设，不🐾断深化执行机制创新，做实交叉执行，综合治理“执行难”工作🙁格局更加完善，各项💞工作持续向好。

　　会议强调，当前全省🔮法院执行工作面临🚅案件总量大、终本出清任务重、涉众涉企😪案件多等突出挑战，要求牢固树立“一盘棋”理念，充分发挥党总揽全💴局制度优势，紧紧依靠党💆委领导，加强府院联动，做实综合施策、多措并举、系统治理。(完)

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中新社昆明8月22日电 (记者 韩帅南)22日🗨在昆明开幕的2025年🐠南亚东南亚国际中🌓文教育研讨会上，云南师范大学联💓合云南大学、昆明理工大学、云南民族大学、印度索梅亚大学、老挝国立大学等高🛫校发起成👍立南亚东南亚国📔际中文教育联盟(中国云南)，共🌮同推动区域国际中文教育🤴事业高质量发展。　　据了解，该联盟成立后，将围绕标准研发、师资培训、教材建设、数字化资源🥏共建共享等🚾推进实施8项任务，形成6个工作机制，打造区域性、开🤴放式的国际中文教育合作平台🌮。　　此次研讨会吸🐄引来自中国和南亚🌭东南亚8个国家的高校、科研机构、华文🚇教育机构近300位专家学者参会📼。会上，云南师范🚒大学与老挝中老🌎友谊学校、泰国瓦😻莱岚大学等院校签署中外♐合作人才培养协议。　　此外，探索AI与教学深📶度融合已成📹为国际中文教育新场景。缅甸仰🎫光外国语大学副校长妮📳妮昂(Ni Ni Aung)分享，该校已在中文教学中🧤应用AI技术辅助学⬛生练习中文发音等。泰国佛统皇🕷家大学副校长妮缇达·车初(Nitthita　Chirdchoo)同样表示，AI技术不💾仅能够为学习中🌷文的泰国学生提供个性化😽指导，还💈能评估其学习状况，为教师减负。　　北京师范大学教授刘利🆗指出，国际中文智🦋慧教育建设要👗以精准构建学习者画像、提供智能定制的🍽学习方案和教学🗯资源、科🐤学实施学习评价等🌤方面作为重点建设目标。(完)【多人剧情是否受欢迎】《黄带 片》上线🚠寿语照明制造厂后，迅速🌱被三隆镇各大短视💬频平台剪辑传播，目前关键词“gif动态图出处第900期宝贝”、“高浜由伎裸镜”已进入热搜榜。中新网重庆8月22日电 (杨梦逸)8月22日，重庆市经济信息🔃委总经济⭕师唐忠伟在2025重庆独角兽🆒瞪羚企业发布暨产融🏖对接会上发布《2025年度重庆市独角🎈兽、瞪羚企业榜单》。榜单显示，2025年重庆新增独角兽企业🐣2家、潜在👼独角兽企业5家、瞪羚企业70家。截至目前，重庆独角兽😦企业累计达到9家，数量位🔒列全国城市第9位、西部第1位，潜在独角兽企业、瞪羚企业分别🥩累计达到21家、217家。图为活动现场。　杨梦逸 摄　　唐忠伟介绍，重庆独角兽、瞪羚📞企业呈现发展潜力大、创新能力强、成长性高、赛道新颖、市场⚾竞争力强等五个特点。截至目前，重庆独角兽📁企业总估值1504.3亿元，潜在独角兽企业总估值605.4亿元。重庆瞪羚企业🍜平均研发投🚖入强度5.2%，近三年营😿业收入复合增长率达32.6%。　　具体来看，重庆新增的2家独角兽🚈企业分别是重庆芯联微电🎊子有限公司、锐石创芯(重庆)科技股⚪份有限公司。两家企业总估值163.8亿元，平均资产总额50亿元，平均专利160个，平均研发费用9400万元。　　新增的5家潜在独角兽🎹企业分别是国⏭科础石(重庆)软件有限公司、智御维科(重庆)科技有限公司、重庆两航金属材🚴料有限公司、重庆欣晖材料技😉术有限公司、重🐆庆长安凯程汽车科技有限公司。5家企业总估值101.1亿元，平均资产总额26亿元，平均专利70个，平均研发费用1亿元。　　此外，重庆新增的70家瞪羚企业中，智能网联🌽新能源汽车产业15家、新一代🍿电子信息制造业5家、先进材料8家、智能装🎷备及智能制造12家、软💁件及信息服务业12家、高端摩托车3家、生物医药5家、新🎂能源及新型储能2家、现代中药2家、功率半💣导体及集成电路1家、其他行业5家。70家瞪羚企业2024年的总营收154.5亿元，平均研发费用达1290万元。　　“近年来，重庆市🖋高度重视独角兽、瞪羚企业培育，出台培育工作方案，持续完善培育🚠体系、强化政策支持、营造良好生态，取得了显著成果。”唐忠伟表示，希望通过举办本次⚫产融对接会，吸引更多❎优质金融资源向独角兽、瞪羚企业汇聚，推动金融机构与创新❎企业深度对话、精准对接，汇聚各🍪方力量共同构建起支撑😩独角兽、瞪羚企🎄业跃升腾飞，赋能重庆制造🥠业向“新”而行、以“质”取胜的创新生态与投资环境。(完)论坛曝光：須永佐知子与网🚻红在酒店🦌拍摄全过程。8月15日傍晚，北京四环路的辅路😮上，《法治日报》记者正驾🎡车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴❄纸的电🧚动自行车突然从车缝☝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🦋闪烁着红蓝色光芒，骑车的🏁少年身体前倾，转眼便消失✨在视线中。　　记者难以精确辨😖认这名少🕺年骑行的电动自行车时速表数😭字，但其转⛄瞬即逝的模糊背🤲影直观地传递出🎽时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫💦酷的“街头飞骑”，近年来在未成🤫年人群体🤚中日益盛行，而热🦀衷于驾驶这类改装电动自行车，并在🏩街头飙车炫技的年轻人在🏴网络上被称为“鬼火少年”，其车🤰轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的📘一起事故，便将💠这类改装电动自行车的危险🏵暴露于公众视野：一名未成年人驾🏰驶私自改装的电🕤动自行车与小🈚汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最😃高时速竟达113公里。　　记者📮梳理公开资料发现，今年暑假以来，全💽国多地发生多起类似事故。一些被未成🥁年人改装的电🥙动自行车潜伏在街头巷🕤尾，成为威胁公共安🧖全的重大隐患。　　学生💮成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动🥟自行车维修店内，老板李先生对✈未成年人🕊前来改装的现象司空见惯。他随🐸后向记者演示如💥何解除电动自行车限速。　　只见他在控制🉐器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🏄安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定🚴代码，输入就能破解。”在他脚边的工🌃具箱里，堆满沾满油污🍙的零件，其中不乏一些专📗门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩➡配件。　　记者😡随后走访北京、天津等地10多家电☝动自行车门店，发💮现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们✊明面上不敢接。”一名品牌专🚥卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🚗去维修店问问，他们👽经常帮学生改。”　　曾在京津🏐一带从事电动自行车维修的张先🔫生透露，学生群体🏊已成为改装市场的重要客户。“很多孩子拿着🈚压岁钱或者省🏋下来的生活费来改车，最常要求的就是🔸解限速、加灯光，就是❤为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津🉐从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱🃏改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块⏮巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上🦐手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多🐟高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮🚡的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达🌉八九十公里/小时，比很多摩托车🈴还快。”他坦言，虽然这类重度⬛改装较🛐少有未成年人问津，但也有一些“年👗纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装📓是提升续航的关键。“原厂电池太笨🎢重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量📁电池，6000元续航200公里。”刘先生敲😮了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🗳易发热，夏🕳天得当心自燃。”　　记者🈹在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改😗造则需8000元至20000元。　　“上周刚给🏟一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速🚁和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明🐜知未成年人改车危险，但“生意上门不好拒绝🦅，我不改别人也会改🏐”。　　线上💩教程泛滥成灾　　线下门店🥀提供的改装服务需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了一部🌾分改装的技术📥和成本壁垒，让🌀改装现象在一些未🔸成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电⛄动自行车改装教程已获得数万🦖点赞。视频中，博主对🏤着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型🏯代码！”　　有业内人士指出，网络💺平台已成为一些未成年🐌人获取电🥖动自行车改装知识的主要渠道👨。　　记者近日在👈某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃✌入眼帘，内容从基📤础的解限速，到专业的电❎机调试、控制器编程，详尽且门槛极低🚫。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🐪放量超50万次，博主演示如🧀何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🔸程还提供“低成本方案”，迎合🧥了一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不🎎到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路🏄连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🛂程大幅压低了改装成本。“解限速🔶不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某📵中学初三学生小林说，他的电动自行车👀原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话🚟。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件✴也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某👒改装教程中，博主提到“电池安💞装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架💯可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车📵架裂了。”　　速度失🧡控敲响警钟　　线上教程降👤低了改装门槛，线下门店则提供了🦌实现🎖改装的具体路径，二者结合，形成了一条😍灰色利益链。而由此带来的安全🕠隐患，已在街头演变为事故——未成年📶人往往成为其中最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现🧦，暑假期间，已经发生了多起🌂未成年人驾🐢驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中生🤱驾驶的📩改装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙🥒，车辆当场解体。　　改装电动自行⬇车带来的风险并😦非仅由骑行🕶者自身承担，更威胁着其他道💛路使用者的安全。　　“最怕的就是那种📽‘无声刺客’。”陕西西安的摩⛽托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑🆎行经验，却对🥀街头改装电动自行车心🔄生忌惮。“上周在快速路🏠上，一辆改装电动自📛行车突🍗然从右侧超车，一点声音也🎳没有，等我🏨发现时已紧贴车边，吓🌮得我赶紧松油门。骑手看起来🦈十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车🧟还快。”　　北京摩友李🐧女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名🛄看着年纪不大的骑手骑着一🙀辆改装电动自行🏮车突然从后方窜出，车把上🔺的爆闪灯刺得🥠人睁不开眼，还放着超大音量📃的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险🏬些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🚰肆意穿行的改装车辆，不仅🦎普通市民感到担忧，交警部门在实际执法中🃏也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🍣的改装电动自行车其实很少。”中部某省份的一🥎名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🛄电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周⛎拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意停车🍠，突然猛打方📄向冲向逆向车道，差点撞🎭上迎面而来的货车，我们根本不敢强行😄拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 高森優美）