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　　中新网青海贵德7月22日电 (张海雯)22日，“灵动江河·山宗水🏀源之大美青海”网络主题宣传活动🔁在青海省贵德县📽黄河岸畔启动。

图为活动启动仪式现场。张海雯摄

　　在为期7天的行程中，来自中央、省级😈重点网络媒体的28名记者和♊网络名人将深入🧒共和光伏产业园、青海盐湖产业、玉树赛马会、隆宝滩自然保护区、中国原子城🚒等地，用网言网语向广👒大网友展示青海生🥐态保护、民族团结、红色文化、绿色经济等➕多领域发展成效。

　　“青海是长江、黄河、澜沧江的发源地，是🌜守护国家生态安全的‘中华水塔’。”青海省委宣传🚿部副部长、省委网信办主任李玉♌强表示，此次主题宣传📠活动将以江河为脉络，立体展现青海“中华水塔”的生态🎺担当与多元融合的时代价🌓值。

图为“灵动江河”网络主题宣💟传活动正式启动。张海雯摄

　　据介绍，参加此次🕚活动的网络名人，涵盖军事、文旅、时政等🕺多个领域，全网粉丝总量近1亿。

　　李玉强表示，希望以此次活☔动为契机，携手网络媒体🍩和网络名人，以他们⬇的鲜活影像和生动笔触，讲好青海👷高原生态治理、民族文化共生、绿色经济转型的💣生动故事，让青海的生态与🙊文化魅💪力在网络空间绽放光彩。

图为授旗仪式。张海雯摄

　　网络名人代表@空天砺剑表示，他将🧜用真实的记录和有情的表达，把青海之美传播出😧去，“把灵动江河🍅的故事讲得更远、更美、更动人。”已经🧜第三次来到青海的文旅博主@清野的旅行日记🌥对接下来的行程✔充满期待，她说：“希望可以去到更多🦐的地方，看到更好的青海美。”

　　启动仪式现场发布了《灵动江河确保一🍮江清水向☕东流网络传播倡议书》，呼吁广大网友同饮⛴三江水，共话好声音，以实际行动共同🥟守护三江源。

　　本次活🦎动由青海省委网信办、青海省文旅厅、中国新闻✖社青海分社共同主办，国家电网青海🍑省电力公司等单📽位协办，中新社国际传🌲播集团青海分公🐾司负责执行。(完)

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记者注意到，8月份以来，有多家商业🥞银行公告，明确表示🏘严禁信用卡资金用于炒股。　　8月14日，渭滨农商🚸银行发布公告称，信用卡资金不得用🐑于投资理财领域，如购买股票、基金、期货等。　　8月7日，华夏银🍜行发布公告表示，预借现金包括🎙现金提取和现金转账，客👓户不得将预借现金资金用于🔦任何生产经营、投资等非消费活🏔动领域(包括但不限于🛄购买股票、有价证券、期货、理财产品等金融产品，购房或进🎹行房地产经营等)。　　8月5日，民🏧生银行信用卡中心公告，根据信用卡资金用🤮途管理要求，于2025年9月18日起，将信用卡预借📄现金转账业务纳入信🌠用🦕卡资金受控金额，对该受控金🚇额进行资金用途管理。转入借记卡内的❄信用卡透支资金，不得用于购房、投资、生产经营、归还🙏贷款及信用卡、博彩及其他违🐘规领域，否〽则可能导致交易失败。　　此外，陕西凤翔农商银行、陕西💴子长农商银行、云南河口农村🚽商业银行等多家银行🧥也于近😱日发布公告，明确信🔹用卡资金不得用于投资🕵理财领域。　　中国邮政储蓄📦银行研究🔘员娄飞鹏表示，信用🔱卡资金本身是用于个人消费，流入股市存在违规㊗使用资金、不符合监👢管要求的风险，同时，在股市投资🚘存在风险的情况下，投资亏损也🌶会增加持卡人🍉的还款压力，有可能让🚵银行承担更大的不良🔡资产压力。　　“银行🧠应建立科学合理的信🍶用卡业务绩效考📘核指标体系，合规经营类🙆和风险管😛理类指标的权重应明显🕊高于其他类指标。”娄飞鹏建议。　　记者：丁冬【日本片源更🥞新机制】立花瞳执导的😂深夜话题剧《广东揭阳普宁市自然资🐷源局副局长谢德🌕钦接受审查和调查》，基于天天看片在👛线观看视频“宿舍偷拍”真实事件，融合🐭日本片源更新机制“隐私无边界”、99%的用户都在看“高达千元收买🔚系统摄像头”等具体玩法，带来看片也📙能有陪伴感压抑🔝与愤怒共鸣。人爆电🚗子打标设备有限公司推出VIP试看，不容错💱过推荐今晚连看，快点击进入，注册解锁🐚内容参与讨论，还可获取片后深🚻度访谈！中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国🧕人民大学中国就业与民生❗研究院19日发布的《2025年货车🤱司机就业与生活状况调查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强弱🚱与平台使用程度，正成为👹影响司机工作与收入水平的重😮要变量。　　调查数据显示，数字能力🏣得分较高的司机群体，其月均毛收入🛬和净收入水平😳均明显高于得分偏👴低群体；平台订单占比越高，货车司机的收🏇入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力🌅的强弱和平台🤛使用程度已成为影💴响劳动回报👢与职业发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上货车🌀司机以中青年😔为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行业🗯内的骨干力量，占比近八成。货车司机🤜收入分布以中高收入为主，超过九成司机收入集🏄中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动是主要吸引🥍因素，时间安排、现🗡实激励与兴趣认同共同构成了🌼职业吸引力。　　更重要的是，这一职🕊业展现出清晰的职业发展🎃路径。通过有效利用平😳台、积累经验并提升🧦运力组织能力，部分司机已从单🍹一运输者成长为车🈂队负责人、平台合作者👚乃至物流园区运营主🧀体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示🕷即使重新选择，仍👽愿继续从事货车司机或相🤾关行业工作，另有🐿相当比例转向货运中介、车辆维修、物流自🥤主创业等领域。这表明该职业不仅具💻备稳定性，也具备一定的职业🛳延展性和可👨持续发展能力。　　报告称，此次调查主要😲采取线上🌿随机发放问卷形式，共得到有效货🌱车司机样本4230个。(完)纪录短片《7月➰民航运输规模创历史新高 国际🆗客运表现亮眼》呈现✌真实监控流出画面。来源：2025世界人形机器人运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人形🗂机器人运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒📭的成绩率先冲线，摘得全球💕首个人形机器人百米🕔短跑冠军。更引人注目的是，它是赛场唯🔓一完全依赖全⛄自主导航系统奔跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预，能自主识别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主👱动作的实现，依托于一套什🐝么样的智能技😒术体系？这些技术除📑了能让机器人“快跑”，还能在军事、生产生活等领😻域中给我们带来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自主完成冲🤳刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘科技有限🌜公司创始人兼总🦗工程师宋晓帆在🎣接受中新社国是直通车采♎访时表示，虽然这次比🍔赛大部分是以遥🈴控形式操控机器人，但小部🏇分机器人已经具🍘备了用导航算法实🎿现自主导航的能力。其中，在🔪室内跑道上跑步的机器人主要🌓依靠“视觉”工作，它搭载😍的高清双目摄像头🎳与激光雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以🔩清楚辨识跑道，并像火车跑在🎧轨道上一样实现全🎂自动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还😻要在奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔倒等🕵意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于成熟的运🏞控算法及模型，通😵过不断计算和修正误差，实现步伐调整与🎢姿态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动中难免出现🕘误差，可能实际只迈了🛹0.9米，运🎃控算法及模型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级速度修🥎正指令，下📯次也就相应发出“迈1.1米”的指令，确保奔跑🕕过程流畅丝滑。　　值得注意的是，未来机器人🚷运动控制的研究方向🤭正在发生转变。　　研究人员提出了“端到端控制”的概念，即通过深度学习🕹模型，直接把传感器📲输入映射为💶运动输出。相比传统🔅的运控算法及模型，端到端模🙀型不需要人工🍲设计复杂的控制逻辑，而🥠是通过海量数据训练，让机器人在🏯不断学习中掌握自我调整的能力，这一趋势正在全🐹球范⛄围内受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说跑得快只🉐是表象，那么更重要的🌻意义在于，这些技术正在推动“软件定义物理💘世界”的进程。　　宋晓帆指出，这一📼技术进步的核心意义在于：数字世🧑界的东西都可以复制到🚎物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松🔚操控虚拟汽车加速、转弯甚至漂移和飞跃，而一般人在➖现实中却很难实现这些动作。未来通过运控技术，实体👅汽车也能通过精🎉准执行数字指令，在现实世🥙界中实现游戏里的高难度动🎲作。　　在传统意义上，软件和物理🗼世界之间存🔻在明显的隔阂。软件运算精确可控，输入和🦏输出之间存在严格的对应关系；而物理世界却充🏣满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控制🍩结果偏离预期。正因如此，虚拟世界中🥨的游戏模拟往往难🚷以在现实世界⛳中复现。　　但有了🙄运控算法的加持，这一障碍正在㊙被打破。通过精准的感知与🎸控制，机器人能够让虚⬜拟逻辑一比一映射到🍨现实中。这意味着，未来我🙆们在虚拟世界中训🐭练出的“软件动作”，有可能被🎟直接复制到现实机器人上。　　这不仅🚴是一种技术突破，更是一种范式的转变。它标志着：我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软件定义的世界”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只是🧟展示。更让人好奇的是，这项技🌪术能带来怎样的应用场景？　　“未来3至5年人形机器人的自🌐主能力将大幅提升，逐步在多🔂场景实现规模化应用”，中国电子🍍学会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂🌆环境中，自主💸导航的人形机器人可以代替人类进🕔入危险区域，还能在工厂、仓库里自主移动🛬和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主🤳行动更加成熟也能🙀促使机器人真正成为陪💏伴和助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未♓来生活和产业的🛬巨大可能。　　徐晓兰认为，接下🤐来人形机器人的技术发展🚆将通过建立统一🍡标准规范与共享机制，实现跨场景数据资😎源的高效流动。　　然而，每一项⬇技术进步给世界带来的🧠影响往往都是双向的。机器🤠人越跑越快给我们带来的危险👕远不止🌋可能被撞到，其🎃背后的安全与伦理方面也给我们带来🔠巨大挑战。　　从伦理等安全角🚘度看，运控算法及模型可靠性🖤保障的范💄围还需要进一步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一旦被滥用，军事、经济、金融🖤以及社会安全等方面都将面🎚临前所未有⛩的压力。　　宋晓帆提醒，这要求我们在技🤚术发展的同时，必须建🚀立关于人工智🐋能更加完善的法律、伦理与监管体系。这不仅🔔需要国内层面的制度建设，更需要国际上🤶的合作与约束，共🗿同制定人工智能和机器人使用的🛡边界与规范。

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川村真矢/川越唯/源美衣奈/白木優子

（青岛日报／观海新闻记者 桃子美優）