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直播吧7月23日讯 据The Athletic报道，巴萨前锋保-维克👐托即将永久转会布拉加，这笔交易的固🎐定转会费为1200万欧，外加300万欧的浮动条款。

保-维克托与巴😰萨的合同还剩四年。然而，维克托在队内🏊的出场顺位落后于莱🈚万和费兰-托雷斯，再加上拉什福德即将加盟，这将使得维克🛌托的出🚂场时间变得有限。

维克托将成为今夏离🚕开巴萨的年轻球员中的一员。巴勃罗-托雷已加盟马洛卡，瓦莱已永久转🤴会科莫，法蒂则以租借💡形式加盟摩纳哥。

维🚾克托出自赫罗纳青训营，于2024年夏天永久转会加盟巴萨。维克托于2024年8月完🔤成西甲首秀，上赛季共为一线🐺队出场29次。

今年4月，在西班🧥牙政府维持了巴萨关于其注💖册问题的上诉后，维克托和奥😃尔莫被允许在🧦本赛季剩余时间为巴萨效力。此前，西班牙足协🕸和西甲联盟取消了二人的🐂体育许可证。

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新华社北京8月24日电 国务院台办😡发言人朱凤莲24日就⏯台民意代表“大罢免”第二轮投票结果👒答记者问。　　有记者问：8月23日，台湾民意代表“大罢免”进行🥔第二轮投票，国民党守住全部🚑席位。请问🥤对于投票结果有何评论？　　朱凤莲表示，我们👒注意到了有关情况。继7月26日首轮投票后，台湾民众再次💧对民进党打压异己、撕裂社会的🚾恶斗闹剧说“不”。这充分表明，任何“台独”分🚙裂和政治操弄都不得人心，必然失败。【无码情节创新🛰趋势】《亚洲一区➗二区三区无码国产》是一部🍩全程使用真实🈷语音资料剪辑的作品，由繭团队出品，内容覆盖罗🛵宾被吸乳❌️视频、偷拍事件、数据勒索等📹多个敏感话题，目前仅在www.taiyitouzi.com限区播放。8月15日傍晚，北京四环路的🧗辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰👪车流前行，一辆贴满荧光贴纸🕌的电动自行车突然从车缝👷中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪🌘烁着红蓝色光芒，骑车的少年🚩身体前倾，转眼便消🛷失在视线中。　　记者难以精确辨😶认这名少年🈷骑行的电动自行😹车时速表数字，但其转瞬即逝的模🎊糊背影直观地传🙌递出时速显然🔣远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷🆔的“街头飞骑”，近年来在未成年人🔅群体中日益盛行，而热衷于驾🅿驶这类改装电动自👪行车，并在街头🍀飙车炫技的年轻人在网🛵络上被称为“鬼火少年”，其车🏴轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省😊歙县发生的一起事故，便将这类改装电✋动自🚌行车的危险暴露于公众视野：一名未成🌅年人驾驶私自改装的🔉电动自行车与小汽👱车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速🏔竟达113公里。　　记者梳理公开资🌵料发现，今年暑假以来，全国多地发生多🥣起类似事故。一些👕被未成年人改装的电动自行🔌车潜伏在🏮街头巷尾，成为威胁公共安全🚈的重大隐患。　　学📨生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家🥄电动自行车维修店内，老板李🤮先生对未成年人前来改装的现🌏象司空见惯。他🏁随后向记者演示如何解除电动✡自行车限速。　　只见他在控制器上🎂轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🗄的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特💤定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🎤箱里，堆满沾满油🏿污的零件，其中不乏一些专🕝门迎合年轻人喜🍺好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走😟访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少维修店✉暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不🥘敢接。”一名品牌专卖♋店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店😠问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带🍓从事电动👠自行车维修的张先生透露🕥，学生群体已成为改装市场的🈹重要客户。“很多孩子拿着压🧕岁钱或者省下来的💜生活费来改车，最常要求的㊙就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的⛑刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他🧜们最爱改的就是速度和灯光，花个🏸几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起⏭一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙📬就能改参数，最快能跑时速70公里，很多🐭高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先🖌生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂📁电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着⛽冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达👘八九十公里/小时，比👢很多摩托车还快。”他坦言，虽然🕦这类重度改装较少有未成年人问津🔩，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是💟提升续航的关键。“原厂🔔电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🌳大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压🌑电池容易发热，夏天得当🛸心自燃。”　　记者在🍰调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外🎄观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周🏄刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光🎞，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🚅未成年人改车危险，但“生意🍄上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛🥛滥成灾　　线下门店👭提供的改装服务需要一👕定成本，而网➿络平台的兴起，则破除了♌一部分改装的技术和成🕕本壁垒，让改🖥装现象在一些未成年人🚝中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速⛳！”某社交平台上，一🔛条电动自行车改装教程已获得🎋数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台🛹已成为一些未成年🖊人获取电动自行车🍓改装知识的主要渠道。　　记者近🤒日在某短视频平台搜索“电🐂动自行车改装”，数万条🧙教程跃入眼帘，内容从基础的解💲限速，到专业的🔤电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低🤶。其中，“××改装全攻略”系列视频🛤的播放量超50万次，博🦊主演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🐔收入学🧥生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改😡装教程”在某电🌥商平台热销，商家宣称“自己组装成本不💬到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🦓、焊接手法、电路连⏬接等细节，附赠“20G维修案例库”。其⛹购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🍮幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上⛰网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学👻初三学生小林说，他的电动自行👁车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑🏘话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需⏺两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🈂掰动车架可能导致结构❎变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🥦车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上🔊教程降低了改装门槛，线下门店则提供了⛪实现🚽改装的具体路径，二者结合，形成了一👛条灰色利益链。而由此带来的安👌全隐患，已在街头演变⏹为事故——未成年人往往成为其中😌最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公🏂开资料发现，暑假期间，已🍡经发生了多起未成年💲人驾驶改装电动📼自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某👍起事故中，两名高中生驾驶的📧改装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自💙行车带来的风险并🍌非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他🚞道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩➕托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经🧐验，却对街🍉头改装电动🙇自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自🥠行车突然从🏴右侧超车，一点声音🗽也没有，等我发现🦇时已紧贴车边，吓得我赶紧松🥑油门。骑手看🙂起来十五六岁，后座还载了人，时速🥫比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士🏬的经历更为惊险📮：“一次等红灯时，一名🏼看着年纪不大🗿的骑手骑着一辆改装电动自🍔行车突😌然从后方窜出，车🏗把上的爆闪灯刺得人睁不开眼😬，还放着超大🐁音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街🤣头肆意穿行的改装🧖车辆，不仅普通市民感🎒到担忧，交警部门在实际🐨执法中也面🏽临诸多困境。　　“日常执🌲法中查扣的改⛷装电动自行车其实很少。”中部某省🕵份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多⛓在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电🛩动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装😁电动自行车，驾驶人🏌见我们示意停车，突然猛打🆙方向冲向逆向车道，差点撞上🍵迎面而来的货车，我们根本不敢强行😱拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报无➡码人妻一区、二区、三区免费视🥣频视频疯传，微信群已被封杀。8月24日，在贵州省贵阳市🖖贵州·彩💼湖国际攀岩中心举行的2025亚洲青年攀❣岩锦标赛迎来U17难度项目男子/女子决赛。图为比赛现场。 曾晋琪 摄 8月24日，250号中国选🍏手李美妮在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，217号日本队选手SAIKI Taketo在“U17男子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，251号中国选手卢一镜在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，247号日本队选手NAKAMURA Marin在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，209号韩国队选手JUNG CHANJIN在“U17男子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，229号中国香港队选手CHEN Sing Sen在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，246号日本队选手MURASUGI Shiori在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，U17女子🐪难度赛决赛颁奖现场。 曾晋琪 摄8月24日，中国队在赛后合影😪。 曾晋琪 摄

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国仲涼香 /Ootsuka Reii/水谷葵/羽月萬結

（青岛日报／观海新闻记者 三上有希）