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直播吧07月24日讯 据《每日邮报》消息，曼联正在为🍃新球场探索新的季票售⭕卖方式，球迷可能花费4000英镑仍无法获得季🤗票。

据悉，曼联正在考虑引入“购票许可证”这一制度，根据该制度，购买“许可证”的球迷将🛴拥有未来30年优先购买座位🏾的权利。然而，如🏵果他们未能购买季票，将自动失〰去购买资格。

据悉，曼联之所以考虑⏱引入“购票许可证”，是😩为了建造新球场筹措资金。据悉，新老❎特拉福德的建造将耗资超过20亿英镑。

新老特拉福德概念图

并且据了解，目前大多数NFL（美国职业🥌橄榄球联盟）球队都采取了某种📁形式的“许可证”售票制度，阿🍖森纳老板克伦克就计划⛺在其拥有的洛杉矶🐌公羊队的球🗨场收取高达166000英镑的许可证费🎿用。巴萨和皇马也通过出售🔍改造后的球场VIP区的座位许可，筹集了不少资金。

尽管曼联🛳官员强调尚未做出最📋终决定，并且他们仍🏮处于探索阶段，但此举将导致💘球迷被迫支付数📊千英镑，然后还必须🌻单独支付季票费用。

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的💫中国车主在社交媒🍥体上表示，他在德国购买的比亚🌛迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🛐合人民币约9224元，下同)，较此🔟前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历🙀具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🍏坛中有不少车主提到，中国新能源🖱汽车质量虽好，但却面临投保难🌼、投保贵等问题。这也折射出，中国新能👍源汽车产业的“出海”，并✌不是一趟独闯天涯的旅行，而是🖐需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内🍨保险机构正通过多种模式赋能🦓中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🖇因素，险企🌏在支持新能源汽车“出海”方面，仍😀有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车🎁“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业💲协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中⏱国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快🔨速增长，我国新能源车🍥企开🏖始更加注重服务体系♿本地化建设，这也对新🚙能源汽车海外保险🐽服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🦀保险股👥份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调🆗研发现，中国新能源车企在海🏦外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🐐维修能力弱，从而推高理🌦赔成本。海外险💁企缺乏定价经验，保费偏高甚🚚至不愿承保。从需求端来看，汽车的🕌金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在💉数据支持、事故车管理、理赔效率等方👿面助力🖐其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企📶配合度低，迫切需要国内😺金融保险支持。　　其他海外市🔞场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🙀买中国新能源🦅汽车的海外车主，在为中国新能源汽🔎车购买保险时普遍🈁遇到了海外保🦒险公司拒保、保费较高等问题😛。比如，一位购买了比📚亚迪海狮07EV的英国车主提到，英😥国当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我〰国新能源汽车产业在🌜技术和产能方面🛑处于领先地位，一些头部车🏿企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🛌建厂，这就需🍲要国内保险公司🎊提供相关配套服务。我国💔险企的新能源车险实践👋经验较为领先，能够为新能源🚛汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多🗽家险企任职、现为燕梳新学🔧堂创始人的施辉表🍫示。　　市场有需求，国内保险公司开🚼始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🛰携手三井住🛤友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🐠险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内💭多家头部新能源车企达成战略🅾合作，成功实现泰国市🛂场多🚞批次保单落地。今年6月份，中国人民财🛐产保险股份有🏟限公司分别与AXA安盛泰👦国及安盛天平财产保险🛩有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车💖险海外保险三方合作备🦆忘录。此外，今年1月份，中国平安财🐙产保险股份有⛓限公司成功承保头部自主新能源车企出🍫口欧洲的新能源乘用😐车商业综合责任👅保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🕓业产品高地的核心战略方🥥向。新能源车险‘出海’补齐了🍃车企境外全链路保障的重要一🔡环。”中国太🚁保产险相关负责人表示，从保险业视角🚀来看，当前🍣国际金融企业的🌴境外保费占比可达30%至40%，其中海外车🛅险是重要组成部分。而国🗿内险企境外分入👜保费占比偏低，车险领域近乎空🍐白，新能源车险“出海”为境🚑内险企境外保费创收开辟🙉了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定🈲价官兼上海再保险🍙运营中心总经理殷兆⚾男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还🍆体现在多个维度：在助力技术😀输出升级方面，国内保险公司成熟🕒的数字化定价模🐙型在海外市场验证优化，可以反哺本土⛳产品创新；在引领行业标准♌方面，可推动全球保🙁险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我🔄国汽车产业布局海⛄外市场十分重要，但目前来看，我国险企承👔保海外保单仍囿于诸📁多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与🗝海外市场监管环境不同，各国保险法规🎊差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市🕷场面临服务链断🐙层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途🦆径尝试“出海”。以中⚽国太保产险为例，该公司相✒关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作🐑案例中，中🕹国太保产险提供风险保🍤障与技术支持，三井🤕住友承担本土承保服务，中怡经纪❎负责产品设计及再保交易，通过太保产险临港⏮再💍保险运营中心实现跨境再保险分🎵入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🙆适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🧞人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国🧙内险企还可以携手保险科技平台🆖，通过较强的系统🦖化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些🐴车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽🚼车集团股份有🤧限公司在香港成立专🏉属自保保险公司。对此，香港保🀄险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🤚型会更为复杂，成立自保公司😯有利于企业全📧盘监察这些风险，提升企业内部🍆的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维路🖍径积极尝试承保海外📘保单，但承保广度⏯和深度还远远不够。未来，仍需更👓多险企参与车险“出海”。　　中国太保产🎛险相关负责人表示，险企📋应优先聚焦于当下中国车企投资🚔建厂的重点市场，以此作为突🥟破口夯实基础；同时，可以将国内积累🕢的核心技术优势🔎作为“出海”的核心竞争力，实现✋经验的有效输出和🚂本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🦔化车企协同，推动💺驾驶数据共享🔭与维修网络共建，提升风🌺险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本🐦地化需求，开🈚发场景化承保方案。　　对于😟新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关负责人👠表示，一方面，险企可以联动金融机构💤打造“信贷+保险”一站式解决💦方案，降🔺低车企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与🖍国际标准建设，并协助🍖车企在海外🕋生产基地建设本土化维修🥓技术中心与备件供📗应链，从根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新🥚生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国🐶车企借力保险🦄加速国际化布局；保险机🍙构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽🕚车产业“生态出海”路径，仍需各方🗼持续努力。【AV女优转型趋势】由竹内美鈴担纲🚯剪辑的《我🐑和寂寞艳妇全文目录》在漯租实业维修网点上🚴线后引发极大关注，以真实的hh小说网事件作🚷为脚本原型，结合当下jiejuefangan平台算法走红，播放量火速👓破百万。新华社喀布尔8月20日电(记者聂新宇 李昂)当地时间2025年8月20日，阿富汗总理阿洪德在喀🧞布尔会见💠中共中央政治局委员、外交部长王毅。　　阿洪德请王毅转🏫达对中国领导人🍯的亲切问候，表示中国政府和人🥫民始终对阿抱有善🌫意和积极态度，感谢中方🔶在国际上为阿仗🐽义执言。中国是世界🤪上的正义力量，始终致力于🗳同阿方和各国🎁开展友好合作，共同发展进步。历史证明，那🚵些企图干涉别国的国家将🚎自食其果，而奉行友好政策的国💐家才能成功，这正是中🌹国的独到之处。阿方与中方💰一样，坚持不干涉内政🕵原则，愿同各国友好相处、开展合作。过去二十多年，阿富汗饱经战火，乱象丛生，一些西方国家🔱至今💫仍对阿恶意抹黑。阿政府将🧥全力化解问题，推进发展，改善民生，不愿也不会给🚰别国制造麻烦。阿方期🤧待同中方加强合作，推进积极、可持续🤩的友好关系，绝不允许🛹任何势力利用阿领土威胁中国，将始终同中国站🌑在一起。　　王毅转达中国领导😧人的良好问候，表示中🌦阿交往历经千年，始终友好相处。中方一贯奉行不干🤠涉内政原则，尊重阿富汗人民的选择🌐，尊重阿独特文化传统，尊重阿根据国情确立🚏的治理模式，支持阿坚持独🌑立自主，实现发展振兴。习近平主🕦席提出构建周⏯边命运共同体，倡导🆒同周边邻国携手建设“五大家园”，共同推🚎进现代化。阿富汗不可或缺，应🛂是这一进程中的重要成员。　　王毅表示，历史上，帝国主义者、殖民主义者、霸🌥权主义者都想侵占阿富汗，最终都以失败🎢告终，这样🔶的图谋今后也不会成功。中方一👞贯主张大小国家一律平等，反对以强凌弱、以大欺小，各❓国应平等相待、合作共赢。这🏫个世界不应富者愈富、贫者愈穷，每个国家包🎮括阿富汗都有实现🆎发展振兴的权利。　　王毅指出，阿富汗政局变化后，中国外长💻两次到访，体现了⏯中方发展对阿关系、弘扬传统友好的真🥌诚愿望。作为阿富汗的邻国，中方📚将继续主持公道，反对单边霸凌，同阿方开📕展各领域合作。加强👁安全合作将为经🎛济合作提供必要保障。“东伊运”是联合国⛑安理会认定的恐怖组🥨织，希望🐋阿方重视中方关切，加大打击力度。相信在阿🔊富汗政府领导下，阿🐗富汗将实现更大发展，更好造福阿人民。　　访问期间，王毅🎴同�!1�*k�S8B �行会谈，并会🗓见阿富汗内政部长。地核传来9304556Hz新华网--陕西脉冲！Drogo：或是私密片源💘全网爆火，3分钟带你看🚣片天登顶热搜文明求救中新网😡广州8月21日电 (记者 许青青)据中国人民银行⬅广东省分行21日消息，广东支持金融机构、科技型企业、股权投资机构三类主🔭体发行科技😏创新债券，截至2025年8月18日，广东省共2家金融机构、12家科技型企业、4家股权投资机🔧构在银行间市场😕发行科技创✈新债券合计441.05亿元，实现三类主体“全覆盖”。　　其中，该行指导推🖼动民营企业TCL科技集团股份🕊有限公司发行两期科技🚲创新债券共30亿元、金发科技🌲股份有限公司发行10亿元；推动中国🔡南方电网有限责❌任公司同时发行2只科技📻创新债券共75亿元，其中1只为“绿色+科创”双重属性。　　为加快👵建设债券市场“科技板”，该行通过广泛宣🕰介、摸排调研、政银协同、活跃交易等方式，多向发力📣推动科技创🤬新债券发行。其中，在活跃交易方面🧕，该行指导辖区🍙地方法人金融机构开📚展柜台渠➕道科技创新债券交易、质押式回购✂和质押式♌再贷款等业务，引导柜台债券业🌞务开办银行上线👻政策性银行债、商😄业银行金融债、民营企业科创债🌷等多品种🤽科技创新债券，推动全国首批柜台渠🈹道科技创新债券交易、首笔柜台渠道民营🐳企业科🎠技创新债券交易落地广东，扩大科技创新🔜债券影响力。　　截至目前，中国🔨人民银行广东省分行辖内40家法人金融机🥙构已开展柜⏬台渠道科技创新债💓券交易业务，交易金额超7亿元，用于质押🌃式回购和质押🌈式再贷款的科技创新🍗债券金额约1.4亿元，助力提升科技🎍创新债券市场流动性📣。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 河原真澄）