海西新闻网：根据记🛌者明日香克蕾雅获取🐶到的最新动态，pr社福利视频链接将于2025年08月28日在🕶海西新闻网举行隆♋重的开幕仪式。专业的产品👖整合

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日本海的🏏最近通道，也是我国从海🛒上到韩国东海岸、日本🐜西海岸的最近点。依托近海优势和海🧢鲜深加工产业，珲春正走出一条🕧以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜🐒街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🔃产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为🚆尝一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝王💲蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🔷随水流轻轻颤动，沿街搭起的❌帐篷里，铁架上🥣的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里📁的爆炒声、游客的赞叹声♎都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这📳家店铺，从⛳过去土特产经销转行干起了🎈海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到🏺了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商🐅铺店主 高鹏：现在咱们家🎤店面经营面积，目前是700平方米左右，现在🐙生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街🍒记者注意到，除🔇了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人❎一起收拾装修的店面。她告诉记者他们家🚚已经在🍋海鲜街干了十几年🤩的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国家批💍准为进口冰鲜海🏖产品、食用水💳生动物指定口岸，珲春也成了俄🌺罗斯帝王蟹进入中国的主🧠要通道，最近三五年，他们的海鲜🚔批发量逐年增长。

海鲜街商🐀铺店主 王雪晶：以前海鲜批🕙发的种类比较少，只有周边的一🤦些客源，有了口岸的便利🔠条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过🥍陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客🧀的增多，每个假期，海鲜街上的店铺➰基本是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一🍜天接近上千人，单🚀日销售额突破了30万，这条街越来😅越热闹，我们也希望🍋生意红红火火，欢迎大家都来珲春吃🚄海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东🏠北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特🔝港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🤨罗斯深海打捞的海鲜😥最快当日就能端上我国老百🦓姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春💤依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🍩的开关，从俄罗斯运输海🤣鲜的车辆正🥦在这里进行通关手🎫续的办理，20个小时以内，这些🌋海鲜就将通过公路运输🛴送抵北京和上海等地👛。

在口岸采访时，记者🌭遇到了货车司机李云飞，跑🎾车十几年的他刚从俄罗斯运回🚼一车海鲜，过关后💦他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最🌸大的变化就是通关能👋力非常快，像我们前几年跑🏗的时候，一天过几辆👽车或几十辆车。现在一天能👤过到一百辆或者🔣一百多辆。

目前，珲春口岸日均🕦进口海鲜100余吨，占每日进口货物🏟的四分之一。为保障进口海鲜的存活率🕧和鲜活程度，珲春口岸开通了进🤡口鲜活水🕘产品通关绿色通道。

珲春⛅出入境边防检查♈站执勤二队教导员 关宇：优化📷了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等👩多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通关🚞时间，助力企业🎧降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🎤与氧气供应。一路上🙌如何降低生鲜🌇海产品的损耗，提升运输效率，也🐛是摆在海鲜运输行业面🗺前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从📵珲春发到上海或者发到广💵州，隔四个小时或者🗽六个小时得去加📱冰，海😧鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运🎱输常因供氧不足、水🛠质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需👖求，也制约🕧了进口规模。如今，李云飞的车厢里不😵再有冰块，一套自💧主研发的设备正实时🥒调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最🎒难突破的点在哪里？

吉电数🍑贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是🏗如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时✏候确实🤕费了一番脑筋。

刘大全所在的吉电数🎈贸与东航冷链合作，收集上千车📧次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🈴一年研发出新型集装箱水车并申🤝请了国家专利。

这套设备🧗的使用实现了“运输车🌷即暂养池”，同时箱体内⏸部还设有🌽视频监控设备，氧气、盐度传感器等设🧘备，可以通过4G网络实时回传相🈚关数据，以便于上下游🚐客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🚦升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🤒珲春公路国际口岸联🏔检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等💃项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🕘通网加速成型。如今，北京🛩消费者最快8小时就能尝到来自俄🚌罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以📹口岸为支点，撬动了一条覆盖🌽海洋生物制造、跨境🛀电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🏻出一条极具特色🎗的县域经济振兴之路。

在珲春海洋经济产业💺园，当记🤗者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼📲油的纯度。

珲春市钰🛄禾海洋生物科技有限公🔒司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我🌟们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🎏积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当🥗地一家沙丁鱼🕎深加工企业负责人，他们正和上海海🚫洋大学的专业团👴队合作，如果实验取得成功，产品附加值🔋将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🍌产业的转型突破。2024年，当地海产品加工🥟产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🔒之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生❣物技术赛道。

正是因为产🌎品质量的提高，这里的🙇海鲜深加工🤥产品声名远播，远销海外。

就在不远处📇的跨境电商保税分拨中心，各🎮种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员⏩日均发运三四🗺万票货物。

珲春🏺畅达电子商务有限公司总经理🌩助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓👭等跨境电商⚫综合运输体系，即便目的地远在莫🌟斯科、圣彼得堡这样😊的地方，7天到15天，也能实现☕货物投送。

珲春跨境电商业务🛩覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🧘个国家和地区，商品种📯类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托👣综合保税区政策优势和跨境🕌电商保税分👟拨中心的便利服务，珲🍻春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立🛍了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平🙂的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🏘统外贸😷企业和国内电商👫企业的转型。

珲春😠名创电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🛄是往上走的趋势，我们打算借着🍖这个趋势好🍶好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲👗春正谋划建设东北亚数字❤贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🥕建重大项目全面投产，预计地区生产总值将🍏突破300亿元，海🚩洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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深圳机🏅场三跑道成功试飞 年内投用

中新网武汉8月26日电 (记者 武一力)记者26日从武汉海关获悉，今年前7个月，湖北省供🔅港澳活猪近1.2万头，同比增🛡长近五成。　　当日，湖北荆🚵州一畜禽养殖公司的供港🌲澳活猪画🚓面通过电子屏幕🎒实时传到海关关员面前，仅用1.5小时，这批⏮活猪就完成远程检疫监装，随即发运香港。　　该公司负责👍人廖建国坦言，如🙀何尽快将活猪运送到港澳是公👂司一⏱直头疼的问题。8月26日，武汉海关关员开展供🤸港澳活猪🍨远程属地查检作业。武汉海关供图　　在了解企业诉求后，武汉海🍍关主动对接，深入养殖场一线⚪开展调研。武汉海🌹关所属荆州海关试点供港澳🎹活猪🥃远程检疫监装模式，依托“远程🔃作业支撑平台”，实现“云端”视频查检，将单批活💖猪监装平🦀均时长从半天压缩至1.5小时以内，通关效率大幅提升。　　此外，荆州海关形成供港澳🍺活猪监管专人轮班监管制度，实现活猪繁育、养殖、隔离🤬等环节健康状况7×24小时远程在线抽查，并及时为企业提🍃供指导与帮助。　　武汉海关相⛄关负责人表示，武汉海关将📴持续扩大远程监管🔎品类，优化监管服务，助力湖北农产品🚄在港澳市场竞争中🚞取得更大优势。(完)【在线看片法🏇律风险】水澤雪乃所🖌主演的《茄子视频污app下载》用近实录的方⛪式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头🤱极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，下关乡访问🖥高峰已导致CDN拥堵。8月25日下午，国家😩级格萨尔文化（果洛）生态保护区建设成🎫果🕊展演在青海省果洛🌬藏族自治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引🍱大批民众观看。图为🔧格萨尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄　 8月25日下午，国家级格萨✡尔文化（果洛）生态🏛保护区建设成🏹果展演在青海省果洛藏族自治州达👨日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民众观看。图为格萨尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国家级格萨尔🙋文化（果洛）生态保护区建😌设成果展演在青🌥海省果洛👚藏族自治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民众观看🏍。图为格萨尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国⛏家级格萨尔文化（果洛）生态保护⛎区建设成果展演😅在青海省果洛藏族自治州达🏕日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民🙇众观看。图为格萨尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国🤵家级格萨尔文化（果洛）生📍态保护区建设成果展演在青海㊗省果洛藏族自🔕治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民众观看。图为格萨👰尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国家级格萨🚺尔文化（果洛）生态保护区建👋设成果展演在青海🦎省果洛藏族自💠治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批🥪民众观看。图为格萨尔藏⛅戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国家级格萨尔文化（果洛）生态保护区建设♎成果展演在青🍺海省果洛藏族自治🏴州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民💩众观看。图为格萨尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国家级格🏞萨尔文化（果洛）生🌏态保护区建设成果展演在青🥛海省果洛藏🌜族自治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民😽众观看。图为格萨🧤尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国家级格萨尔文🎦化（果洛）生态保💜护区建设成果🚊展演在青海省果洛藏族👥自治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民众观看🚺。图为格萨尔藏戏《赛马称王》演出现场。中新社记者 马铭言 摄8月25日下午，国家级格萨尔文化（果洛）生态保护😘区建设成果展演👺在青海省果洛藏🔶族自治州达日县上演，格萨尔藏戏《赛马称王》吸引大批民💍众观看。图为民众🌋观看格萨尔藏戏《赛马称王》。中新社记者 马铭言 摄使用海西新闻🆚网，你可以轻松🌕应对剧集😳角色及演员介绍。今天我🔩们要去探访的是位🙍于福建泉州的洛阳桥。作为⚓我国首座跨海梁式石桥，洛阳桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。跟随航拍视角，一起飞越👨洛阳桥。　　洛阳桥：长桥横亘跨江海💥　　飞👚虹卧波贯古今　　洛阳桥，位于福建省泉州市东郊🕛洛阳江出海口。始建于北宋，是我国现存最早🗯的跨海梁式石桥。洛阳桥通体由巨📟大坚硬的👈花岗岩石砌筑，现存古桥长约731米，宽4.5米，有45座石墩。桥面以300多条坚固的条石🌜铺就，最长的约11米，重达十多吨。桥面两侧有525根石柱作为护栏，其中104根为狮身栏柱。　　桥南、桥北保存着4尊宋代的护桥石将军，6座石塔，以及众🖇多的石碑和摩崖石刻，还有保存至🏝今的历代修桥碑记，它们都🏑见证着岁月的变迁。凭借着精湛的🌼营建技艺、丰富的历史内🏝涵和超群的艺术价值，洛阳桥在中🎖国乃至世界桥梁史上🧣都占据着重要地位。　　2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世界🎾海洋商贸中心”的22个遗产点之一，成功被列入《世界遗产名录》。　　探访宋代“超级工程”　　揭秘古代造桥“黑科技”　　作为中国首座跨海梁式石✔桥，洛阳桥堪🤫称宋元时期的世🐷界级工程，著名的桥梁专家茅🔏以升，也称洛阳桥为“中国🚿古代桥梁的状元”。那究竟这座“超级工程”暗藏着什👑么样的建桥技艺？　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥有这样一😪方摩崖石刻，上面写着“万古安澜”。其实在洛阳桥😨建成之前，这里是一个渡口😁，叫“万安渡”，这也是为什么，洛阳📚桥又被称为“万安桥”。　　古时的洛阳江，“水阔五里，波涛滚滚”。在洛阳桥建成之前，往来交通只能依👎靠摆渡过江。但这里处于🈹江水与海潮的交汇处，水位陡涨陡落，尤其到了雨季，洪流滔滔，极不安全。　　中国海外交通史研💰究会理事 李国宏：从北👹宋庆历年间(公元1041—1048年)开始，泉州人就想尽各种👋办法要在洛阳江上建一👤座跨海石桥，可惜都失败了。一直到北宋🥂嘉祐四年(公元1059年)，在泉🏺州太守蔡襄的主持下，终于把洛阳桥给🏎建成了。　　900多年来，洛阳桥🛢上人来人往，洛阳江上潮起潮落。你无法想象，近千年前，工匠😶们要如何在绵软的淤泥里，克服江海急流💃的冲击，沉下坚实的桥基🚬？　　中国海🏟外交通史研究会理事 李国宏：想在洛阳🌹江上建一座跨海大石桥，潮汐是最📬重要的因素，所以洛阳📌桥建造当中应用到很多技术手🌞段都跟🐏潮汐有关。首先就是筏🛶型基础的运用。　　所谓的“筏型基础”，就是当潮水退😬至最低水位时，让大量🚽渔船沿着桥梁的预设走向，向水底抛🔬掷大量石块，形成一条🔤横跨江堤的矮石堤。这道石堤⌚利用石块的堆叠与沉降，解决了江底🌦松软的问题，形成了桥基。随后，工匠们再利用🚼退潮时辰，用花岗条石垒砌，在桥基上⛹完成桥墩建造。而且，工匠们将桥墩🐟面向水流的方向，砌造成船尖形状♊，座座桥😾墩如石船排列，大大减少了水🎹流的冲击。　　中国海💁外交通史研究会理事 李国宏：建造洛🔣阳桥的时候，首创了筏🎖型基础这项 “黑科技”，长期被模仿，却很难被超越。从文献的记载来看🏃，欧洲一直到19世🏯纪才掌握了类似中国宋代就💝应用的筏型基础这种🚏技术。　　桥墩建成后，又一个难题随之而来。洛阳桥的桥🍢面需要三百多条巨大石🚷板，最大💹的一条长约11米，重达十多吨，在没有重型运载💣设备和钢铁吊臂的宋代，怎样🏃才能丝毫不差地把这些石板架上🌓石墩？　　中国海外交通史研🙏究会理事 李国宏：这就是洛阳💋桥在建造的🎾时候运用的浮运架梁法，涨潮的时候先🚎把巨大的石板安🌥放在船上，慢慢驶向💅两个桥墩之中，落潮了，巨大的石板😇就稳定地🐚安放在桥墩上，船也🔘趁着落潮安全的驶离桥墩。　　完成结构搭建，如何能让大桥在江海🕍中屹立不倒？这就不得🥝不提到另外一项创新技术，养蛎固基。　　中国海外交通史🔟研究会理事 李国宏：牡蛎的吸附🔩力很强，而🏰且繁殖速度很快，所以当年建造洛阳🎩桥的时候，就在桥墩上人🎥工养殖牡蛎，利用牡🦂蛎的这种特性来保护桥墩。这也是世界上第🤧一🐜个将生物学运用到桥梁建筑😕的首创。　　洛阳桥建成后，泉州及闽南地区通往😍福州的交通主干道，从原先出城🏝北绕行山路，改为出😊城东经沿海地貌平坦的惠安、仙游直达福州，继而北上各地，泉州与各地的人🏤流物流往来蒸蒸日上。不仅如此，洛阳桥也开启了🥚泉州近3个世纪的大规模造🐑桥运动。　　中国海外交通🙂史研究会理事 李国宏：宋元时期，泉州💺建造了大约170多座的石桥梁，把港口👦码头和城区连接成一🔑条沿海大通道，有力地推动了泉🚭州海外贸易发展。　　桥头有“护卫”　　栏杆蹲“萌宠”　　千百年来，洛阳江潮起潮落，洛阳桥🐺雄姿犹在。洛🍋阳桥的主要原材料是花岗岩石，桥上的石🏀雕工艺也备受赞誉，其中最引人注目的🖊是桥头的😉四尊护桥将军雕塑和特别🐷造型的石柱，它们也被当地人称为✊千年守桥“人”。　　“我是守护👑在洛阳桥南端的石将军，我在这里，已经守了九📁百多年了。对面那位，是我的徒弟，别看他成天笑呵🎉呵的，但守桥的心和我🎪一样坚定，看着潮涨潮落，我们要把洛阳桥，一代代守下去。”　　中国海外交通史🗻研究会理事 李国宏：洛阳桥的⏫石将军共有四尊，分列安置在桥🕛的南北两端，两两相对而立。无论是它的纹👋饰还是人物的神情，都栩栩如生，为研究宋代🌎石雕技艺提🥙供了非常珍贵的实物资料。　　“嘿！护桥的可不只🙌有他石将军，还有我！大家🏄都说我是狮子，其实我🌙的名字叫狻猊，就是传说中龙🌳生九子里，龙的第五个孩🔼子，为什么派我🥜来守桥呢？因为据说🈵我的爸妈是龙和狮子，我继承🔞了它们的威猛刚勇，有我坐镇古桥，安全感满满！”　　中国海外交通🆒史研究会理事 李国宏：洛阳桥上的📗栏杆共有525根，其中雕刻🤴有狻猊的是104根。不仅仅具有🐺艺术装饰的作用，也增加💟了栏杆的配重，让栏杆🤲和桥板结合更加稳固。狻猊的♎外形像狮子，把它们🙈安放在洛阳桥上，也寄💖托着百姓希望这座桥长久安稳🏊的一种美好愿🕊景。　　匠心😯守护与科学监测　　护航古桥传承焕新　　古代工匠的🛎智慧与技艺，让洛阳桥成⛷为我国古代大型跨海🔲石桥的工程杰作。它不📛仅是重要的交通动脉，更是宋元时期🦈海上丝绸之路的重要🆕见证。而也🉑正是有了现代工匠和科🧚技力量的持续守护，才让这座🍇跨海飞虹，历经近🤧千年风雨依旧历久弥新。　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥的桥面，是由300多条坚固的条⛏石铺就而成，大家仔细看，可以发现这⏯些石板的颜色有深有浅，表面风化💜的程度也各不相同。这是因为近千年来，洛阳桥经历了🎧大大小小26次修缮，这些石板有些来🥨自宋代，有些👲来自历朝历代修缮时候留下，它们都见证了❌古桥的沧桑变化。　　刘大山是国家级非遗🧞闽南传统民居✖营造技艺的代表性传承人，他🧥从小就生活在洛阳桥边，前后主持🌿修缮了80多处国家⬛重点文物保护单位，其中，就包含1993年洛阳桥最近的一次修⬇缮工程。　　国家级非遗🛫闽南传统民居营造技艺🍒的代表性传承人 刘大山：我们在修桥🥛的时候，首😪先就要读懂桥的各方面信息。洛阳桥整座桥是干砌🚮的，没有砂浆的，所以在分水尖边上，它又加上一个燕📘尾榫来提高整🎆体连接。　　所谓的燕尾榫，就🕰是在船型桥墩的石块接缝处，这些形状像“蝴蝶结”一样的铁制🧥结构，是古😼代木石建筑常用的一种连接工艺，用来固定石块，防⤵止因海浪冲刷而松垮脱落。　　国家级非遗🥐闽南传统民居营造技🐂艺的代表性传承人 刘大山：维修的时候就🏮发现了燕尾榫槽还在，但是里🏂面的生铁不见了。所以我们按⛪照它的规格，铸造👸了一些生铁来把它补上。　　保护修缮团队遵循“最小干预”原则，在保留原有构件🗽和历史信息的前🍶提下进行修复，让古🎺桥既能延续生命，也能保留📘历史肌理。而现代科技🏝的护航，也让古🕶桥的守护，有了科学数据支🐥撑。　　泉📦州市文物保护中心世界遗产💐部部长 苏志明：目前对洛阳桥🛹最大的威胁，就是台风🚋天跟涨大潮水的时候，两个的叠加，为了监测振动，我们在这里，安装了🖲一个监测振动的设备。　　工作人员在洛阳桥😷布设了38处监测点，实时🛠监测桥的水平位移、沉降等数据，一旦出现异常，系统会👯第一时间预警。　　泉州市文物保护中心世⬇界遗产部部长 苏志明：它能收🥢集到湿度，还有风速，还有水🎫位的垂直变化，为后续💋我们的保护工作提供一些🔚数据支撑。　　桥畔人家烟火长　　巷陌喧声迎客往　　洛阳桥不仅🚴是连接洛阳🔒江两岸的交通要道，更是👄海上丝绸之路的延伸。桥的南北两端自然生🚧长出繁荣的古街市集，昔日船货上岸，这里便是分销、交易的第一站。　　总台记者 赵晟萱：穿过洛阳桥，这里就是位于💲桥北的洛阳古街。数百年前，无数南🤬来北往的商贾都💋会像我一样，经过洛阳桥，沿着古街小镇，把泉州♏港的货物运往福州、江浙，甚至更远的地方。现如今，闽南古街风韵犹😢存，红砖骑楼、花砖窗棂🌈也在修旧如旧中，重⚓新焕发新时代的新活力。　　洛阳桥建成后，成为海陆🗯联运的重要通道。桥南桥北也自然形成“列肆喧雷”的集镇，直到今天，都依然保留着🚬传统商业街区的风貌。这里，也藏着🍨许多传承数百年的老手艺，泉州影雕就是其中之一。　　泉州市级🦊非遗惠安石雕🕗代表性传承人 李幼琴：影雕就是我🎂们说的在石头上的绣花。闽南有一个🎷说法，站着要像东西塔，躺着要像洛阳桥，很多游子回来，看到🤜东西塔和洛阳桥，就知道家到了。　　除了影雕，这里✋还有精致的剪瓷雕、石雕和木雕，这些精湛的🥛非遗技艺，让古桥古镇💈的故事，有了新的串联。　　今年，洛阳古街还从🐴全国各地，汲取♈新的潮流元素，引入文旅💐新业态。十多家风格🌼各异的🎢文创商铺在老街扎根，黑胶📹唱片店里传出悠扬南音古韵，与街🉑头的市井烟火相互交织，古韵新🚿风在这里碰撞融合。　　今年以来，洛阳桥及周边老街共🏠接待游客近80万人次。热闹的市集、丰富的非遗体验和本🧜土文创，正在让老街从传🥙统的生活空间转变为⛓兼具人气与活力的文化新地💕标。　　泉州市台商投资🌫区洛阳古街项目😟品牌负责人 杨枫：我们将持续不断引入👝文创、展演、研学等多💬样化的新业态，让非遗🖤技艺能够在年轻群体当中，真正火起来，也让泉州的💗洛阳古街，真正成为市民和游客共🎮享的文化客厅。

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岡田霞/広瀬梓/アシュリー/ブレナ・マッケナ

（青岛日报／观海新闻记者 明日香克蕾雅）